剽悍牛仔的领地

去迪斯尼乐园的第一天，大家强忍着疲劳起了个大早，结果却是赶了个晚集。怎么说呢，到了迪斯尼的外围你就会觉得全美国的车都来在这儿凑热闹了。开进停车场后，工作人员一路指示，一辆辆的SUV、VAN像排排坐一样依次进入停车位，不留一点空隙，秩序井然的有点过份。

下了车，到了公交车站门口，我们开始上迪斯尼乐园的第一课–排队。全美国的车带来了全美国的人，车站里怎样一个人山人海了得。先是小公交车，然后换小火车，排了两次队以后来到公园的正大门口–接着排队！也难怪，圣诞前夕的迪斯尼恐怕就相当于国内的xx黄金周吧。

迪斯尼有多个园区，我们进的这个是最火爆的，叫做魔法城堡园（Magic Kingdom）。这里是米老鼠、唐老鸭、白雪公主的大本营，园区的中心坐落着巨大的城堡。刚进园区就看见两只可爱的小松鼠人偶，正准备去照相，就发现旁边有一溜条不下20人的长队。天，就没有不排队的项目么？很快无情的现实给了我们答案–确实没有……

认清现实以后，我们开始了漫长的排40分钟队，享受10分钟的一天。在隧道里用光线枪打击外星人，在一条固定轨道的赛道上假模假样地开”赛车”，在Tom Sawyet（汤姆·索亚）的小岛上从奇形怪状的木质包装自动售货机里买可乐，坐在童话小火车里看小孩子们欢天喜地打打闹闹。原以为自己还有颗童心，结果被迪斯尼这个最正宗的儿童乐园狠狠地打击了。

到了中午，被排队折磨的奄奄一息的我们终于看到了一次救星。园区里几乎所有人手里都像变魔术一样变出一根跟巨大的火鸡腿，火炬一般直照到我的心坎里。作为一个狂热的肉食主义者，我立刻开始搜寻食物的源头。很快就给我找到了–按照迪斯尼的传统，那是另一个20分钟的队伍。一咬牙一跺脚，我排！20分钟以后，火鸡腿顺利到手，赶紧找个地方坐下大快朵颐，也稍微休息一下咱的两条腿。

火鸡腿像一剂猛药，虽然有些恶心的后遗症，但暂时治愈了疲劳的身体，使我们有体力欣赏接下来的花车表演。两点多的时候游行开始了。迪斯尼所有的童话人物盛装出现在一个一个华丽巨大的花车上。帅哥美女们打扮成古代的骑士和公主，载歌载舞，一路蜿蜒而来。高飞、姜面包人、巴斯光年、扑克牌人一一粉墨登场。最后，在Gingle Bell的音乐声中，圣诞老人坐在高高的雪橇上，挥手像大家致意，整个游行达到高潮。

整个下午都在园区里游荡，赶场一样的排队，领快速通道票（Fast Pass）。迪斯尼里永远是人山人海，所谓”晚上人会少一点吧”不过是个幻想。累了，连休息的地方都找不到，真是针插不进，水泼不进。最后我们在排队最热闹的”和卡通人物合影区”的出口处找到了几个空座位，于是欣喜异常，一坐就是一个小时，还买了包棉花糖解闷。可惜美国版的棉花糖糖精放的太多，甜的没法吃。

休息完后已经能够是傍晚了，抱着最后一丝希望，我们去看一个米老鼠的4D电影。所谓4D就是在三维以外另加一些感觉，比如喷水，吹气什么的，让人身临其境。结果这场电影没有让我们失望，简洁的故事，华丽的画面以及真实的感觉，真是棒极了。我当时评论：”值得再排队看一次。”没想到陈辉夫妇居然真的又花40分钟排队看了一遍，并称之为本日最佳游玩项目。

入夜，全天的正菜终于上场了–烟火晚会。烟火的施放点就在城堡的中心，正面还有乐队在烟火中表演。因为是平安夜，所以格外的盛大。我因为厌烦了人群，在一个咖啡厅门口找了张椅子，边吃冰淇凌边看。一枚枚烟火在空中恣意地绽开，寂灭。无数瞬间的美好点缀起漆黑的夜空。灯光闪烁的城堡在烟火的掩映下渐渐童话起来，大地重又成为仙女和精灵的世界。

平安夜，这个节日的名字很动听。07年的平安夜，我过的很华丽，也很特别。

短暂的一夜过去，第二天一早我们就奔驰在资本主义的康庄大道上，向着奥兰多进发。经过前一天的颠簸和试炼，大家也逐渐适应了车上的生活。两辆车上都是故事不断。

A车的风格是彪悍和诡异并举。当快车手陈辉同学驾车时，无论路况、天气、交通，时速从不低于80迈，是为彪悍。但快车手同学车技好，对车的控制力强，经常在弯道上保持八九十迈的高速度，与旁边的车擦肩而过。但这就苦了旁边的副驾驶。当陈同学无数次以高速在车辆众多的城区高速上，从最外道换到最内道，超越若干车辆后再斜插回最外道；一旁的我总是看得心惊胆战。再回头一看后座，三名女士睡得正香，当真是眼不见心不烦。所以后来每次换司机时，我总是直接坐回最后一排睡觉，心里想着：”您就随便开吧哈。我看不见你！我看不见你！我看不见你！”

换我做司机时，A车诡异的一面就淋漓尽致。高速上我很老实，时速从不超过85迈，弯道一定减速。进了城区以后车速变慢，我就开始胡作非为。经常性的来回换道（因为不确定前方该往哪边转弯），眼看就要错过的转弯路口的时候硬生生的急刹车加甩尾转进。所以车里的女士总也睡不安稳，不时地被我”刹醒”或者是”甩醒”。Jeff同学在给我做了一次副驾驶以后，直言：”幸好没有分在你们车里。”哎，没办法，谁叫这辆车刹车这么灵便呢，不用岂不可惜？

我一直也没有坐过B车，不知道他们实际的情况怎样。但据说B车司机的待遇那是相当的好。车里总保持一个人跟司机聊天。每过一会儿，后座的女生就会友情提示：要不要喝水？要不要吃点东西？传说连黄瓜都是把最好的部分留给司机。旁边的副驾驶时刻紧盯GPS，不断给司机发出指示。而A车的情况通常是这样的。大家聊天通常忽略司机，有时还毫无顾忌地从精神上打击司机。司机不想睡着的办法就是主动参与讨论。但同时还要时刻留意GPS的指示，因为副驾驶通常在输入终点地址后就去跟后座女生聊天或者直接睡觉去了。险情以后，司机一般会被指责：”注意点，四条人命呢！”（A车编制5人，司机不算人……）最惨的一次是我午饭后驾车，困意如怒海狂潮般席卷而来。转头四顾，除了后座的小潘正小声煲着电话粥，其余的人都在蒙头大睡。接近崩溃的我，只好开始跟着CD唱歌，但还是抵挡不住。最后不得已，只好用英语跟自己说话（母语太熟悉了，还是会睡着），这样挺过了最难熬的半个小时。同样是车，差距咋就这么大呢？

其结果，B车的优厚待遇培养出了一大批以”车神”和”路神”为代表的人物。大概是运气太差，第一天刮破了轮胎，搞得鸡飞狗跳。后来还在野外开错了方向，白白多走了60英里的冤枉路。可见只有猛火和冷水才能淬炼出真正的钢铁司机。布尔乔亚的温情脉脉只能培育出温室里的花朵：）

就这样跌跌撞撞，我们在10号公路上前行。路旁的植被逐渐丰茂起来，早已不是德州泛黄的草皮和光秃秃的树枝。进入佛罗里达以后，有了大片绿色的草地，景色变得更加优美。可能是离海岸还远，高速公路两旁仍然是笔直的针叶林，只是更加高大，茂密程度也远胜德州。

入夜，我们终于到达了目的地–奥兰多市。旅馆是我事先在网上预订的，两星半，一人一天才20多美元，真是物超所值。据统计至少有三人非常”农民”地拍下了旅馆的内部陈设。其实我也想拍来着，只是太累，懒得动手。草草解决晚餐以后，我和Jeff去机场接来本次旅行的最后一名成员来自Harvard的轶群。回来以后，还来不及憧憬明天的迪斯尼乐园，就迅速进入了梦乡。